Si vous possédez un véhicule tout-terrain (VTT), vous savez à quel point la conduite peut être difficile. Les VTT sont conçus pour le tout-terrain, ce qui signifie qu’ils sont destinés à traverser des paysages accidentés, loin des routes. Afin de pouvoir affronter les bosses qui caractérisent la navigation dans ces paysages, ils doivent être équipés d'une bonne suspension. Cependant, avec autant de types et de composants de suspension différents sur le marché, il peut être difficile de décider de ce qui convient le mieux à votre véhicule. Dans cet article, nous vous expliquons tout ce qu’il faut savoir sur les suspensions.
Quelle est l’importance des suspensions de VTT pour mon Polaris ?
L'utilisation d'une suspension est fortement recommandée pour le Polaris. En fait, Polaris est souvent considéré comme un leader de l'industrie en matière de suspension, car en 2006, la société a lancé le Polaris Outlaw , le tout premier VTT sportif doté d'une suspension arrière indépendante.
Un favori parmi les pilotes depuis son lancement, ce véhicule révolutionnaire était considéré comme une modification révolutionnaire des quads Polaris déjà populaires. Polaris a donc toujours été conscient des avantages de l'ajout de suspensions à ses véhicules. Cependant, rien ne vous empêche de rechercher des modifications supplémentaires si vous souhaitez améliorer encore les suspensions de votre véhicule.
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Comment fonctionne une suspension de VTT ?
Une suspension de VTT fonctionne en absorbant les impacts tout au long de votre trajet et en vous offrant suffisamment de sauts dans votre voiture pour vous assurer que vous ne ressentez pas les bosses de la route. Ceci est principalement réalisé grâce aux amortisseurs et aux ressorts.
Les amortisseurs fonctionnent pour absorber autant que possible l’impact sur votre véhicule. Chaque fois que vous roulez sur un rocher ou que vous vous écrasez sur un sentier après avoir franchi un saut, votre véhicule subit des chocs. Heureusement, le plein effet de ces chocs n'atteint pas votre corps, car les absorbeurs absorbent autant que possible l'impact.
Les ressorts servent également à contenir les effets des bosses et des sauts le long du sentier, mais ils visent à améliorer le mouvement de votre véhicule. Sans entretoises à ressort, votre véhicule subirait continuellement des atterrissages difficiles et vous seriez plus susceptible de vous blesser.
Quelles sont les différentes parties d’un système de suspension de VTT ?
Un système de suspension de VTT comporte plusieurs pièces. Il est important de comprendre de quoi il s'agit, car si vous n'êtes pas satisfait de la suspension globale et du confort de votre véhicule, vous pouvez modifier les éléments spécifiques responsables de votre insatisfaction. C'est plus pratique et plus économique que de modifier l'ensemble de l'appareil.
Voici une liste des principales pièces d’un système de suspension de VTT :
- Ressorts : Les ressorts aident à absorber l’impact global subi par un véhicule.
- Roues : Les roues font en fait partie de l’ensemble du système de suspension et sont la seule partie qui entre en contact avec le sol. Votre système de suspension se connecte à vos roues afin d'offrir une conduite en douceur.
- Amortisseurs : Les amortisseurs absorbent également une partie de l’impact que votre véhicule subit sur la route.
- Tiges : les tiges sont les éléments structurels qui relient l’ensemble du système entre eux. Ils sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux car ils sont conçus pour durer toute la durée de vie d'un VTT.
- Joints, roulements et bagues : Les joints, les arbres de roulement et les bagues sont les pièces qui relient les tiges au reste de la suspension.
- Cadre : C'est la partie du système qui supporte le poids de tout, garantissant que tout est soutenu et fonctionne correctement.
Ce que vous ne savez pas sur la suspension de votre VTT
Quelle suspension est utilisée dans le VTT Polaris ?
Le Polaris privilégie la suspension arrière indépendante. Cette forme de suspension est idéale pour la conduite hors route passionnante pour laquelle les véhicules Polaris sont souvent utilisés. Cela permet à chaque roue de bouger indépendamment. L'amortisseur de suspension arrière pour VTT est idéal car l'arrière du véhicule subit généralement la majorité de l'impact lors de la conduite.
Comment abaisser une suspension de VTT ?
Si votre suspension est trop haute, vous devez abaisser l'ensemble du système. La meilleure façon d’y parvenir est d’acheter des amortisseurs personnalisés. Alternativement, vous pouvez également ajuster votre hauteur de caisse globale en ajustant la précharge.
Augmenter la précharge vous laissera avec une suspension plus serrée, des amortisseurs rigides et une hauteur de caisse élevée, tandis qu'abaisser la pression de précharge desserrera votre suspension, avec pour résultat que vous obtiendrez une hauteur de caisse inférieure.
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